桑园子黄河大桥采用全桥免涂装耐候钢桥梁

　　桑园子黄河大桥采用全桥免涂装耐候钢桥梁。桑园子，是榆中县来紫堡乡下辖村镇，位于黄河桑园子峡的南岸。陇海铁路东出兰州，第一站就是桑园子火车站。早在明朝年间，这里就有种桑养蚕、桑园连片的繁荣景象，桑园子地名也由此而来。这里也是丝绸之路进出兰州的必经之地，“一带一路”的重要节点，具有鲜明的地域文化特色。下面介绍下桑园子黄河大桥采用全桥免涂装耐候钢桥梁。

　　桑园子黄河大桥采用全桥免涂装耐候钢桥梁，由于桑园子黄河大桥位于8度以上高地震烈度区，桥面高，桥址处具有明显的峡谷风效应。为了提高桥塔体系的抗震、抗风效能，建设者们成功攻克了结构受力和景观需求两个相对矛盾的对立因素，桥塔创造性地采用了分离式双钻石四索面的“双子星”型桥塔形式，结构轻盈、线型流畅。钻石型桥塔的斜拉索与主梁形成了稳定的三角受力体系，使得梁体获得较高的扭转自振频率以提高其临界颤振风速，且横向刚度较大，有利于抗风、抗震。

　　大桥左幅第三跨跨越天险文物保护区，最小跨度70米，受主桥限制，只能设计成单跨简支结构。为了降低桥面板重量，继而减小钢主桁及杆件截面尺寸，研究并开发了一种超高性能混凝土(UHPC)材料及UHPC华夫型桥面板。

　　极端气候环境下全桥免涂装耐候钢桥梁

　　为了提高桥梁钢结构耐久性和环保性，降低运营养护成本，建设者们及时开展了基于极端气候环境下耐候钢腐蚀行为及适应性研究。经过长期的材料实验和技术攻关，研究成果已成功应用于桑园子黄河大桥全部钢结构。免涂装耐候钢桥与传统涂装钢桥不同，耐候钢通过自身在服役过程中产生的致密稳定锈层，“以锈防锈”阻止了钢材锈蚀的持续发展，达到了长期防腐的目的。

　　桑园子黄河大桥全桥钢结构均采用免涂装耐候钢。这在我省属首次应用。耐候钢桥将以其突出的技术经济优势，在桑园子黄河大桥建设中产生显著的经济和社会效益。

　　红色线梭固结构，塔间重器消震波。大跨桁梁跨天险，钢铁琴弦奏凯歌。桑园子黄河大桥建设者将继续按照甘肃省公路交通建设集团有限公司统一部署，团结一致，凝心聚力，踔厉奋发，向建设“智慧桥梁”坚实迈进，向创建“品质工程”精雕细琢，向争创“鲁班工程”匠心入魂。

　　以上介绍的桑园子黄河大桥采用全桥免涂装耐候钢桥梁，详细情况可以